Metrô Rio
Breno Nakai is a seasoned finance professional with extensive experience in investment and management roles. Currently serving as a Director at Mubadala since February 2016, Breno has held various positions within the company, including Principal and Senior Associate. In addition to this role, Breno is a Board Member for multiple organizations, such as Bluefit Academia, Clariens, F1 São Paulo, Metrô Rio, and IMM Esporte e Entretenimento. Previously, Breno was an Investment Professional in Private Equity and Public Equity at Amaro Participações and had summer roles at Janos Holding and Goldman Sachs. Early career experience includes an Analyst position in M&A at Itaú Unibanco. Breno holds an MBA from The Wharton School and participated in the Wharton/Insead Exchange Program, along with academic credentials from USP - Universidade de São Paulo.
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Metrô Rio
O Metrô do Rio de Janeiro opera desde março de 1979. Em 1997, com a concessão, a administração e a operação das linhas e estações ficaram a encargo do Consórcio Opportrans (Metrô Rio), concessionário pelo período de 20 anos. No final de dezembro de 2007, a concessão foi renovada até 2038 e o Metrô Rio assumiu a responsabilidade pela construção da Linha 1A, que ligará a linha 2 à Linha 1, acabando com a necessidade de transferência em Estácio, pela compra de 114 carros e construção das Estações Uruguai e Cidade Nova. É a segunda rede mais extensa do país, com 42 km distribuídos em duas linhas e 38 estações, perdendo apenas para o Metrô de São Paulo. Transporta diariamente cerca de 550 mil passageiros.