Metrô Rio
Guilherme Walder Mora Ramalho is an accomplished professional with extensive experience in aviation and infrastructure management. Currently serving as Presidente at both MetrôRio and Metrobarra since December 2016, Guilherme has previously held significant roles including Secretário-executivo at the Secretaria de Aviação Civil, where responsibilities included coordinating the Brazilian civil aviation sector and structuring major airport concessions, and Presidente do Conselho de Administração at Infraero Brasil, focused on restructuring and preparing airports for major international events. With a background as Diretor in the Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão and Assessor in the Casa Civil, Guilherme has consistently contributed to federal investments in critical infrastructure. Educational credentials include a Bachelor’s degree in Law from USP and a degree in Business Administration from FGV.
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Metrô Rio
O Metrô do Rio de Janeiro opera desde março de 1979. Em 1997, com a concessão, a administração e a operação das linhas e estações ficaram a encargo do Consórcio Opportrans (Metrô Rio), concessionário pelo período de 20 anos. No final de dezembro de 2007, a concessão foi renovada até 2038 e o Metrô Rio assumiu a responsabilidade pela construção da Linha 1A, que ligará a linha 2 à Linha 1, acabando com a necessidade de transferência em Estácio, pela compra de 114 carros e construção das Estações Uruguai e Cidade Nova. É a segunda rede mais extensa do país, com 42 km distribuídos em duas linhas e 38 estações, perdendo apenas para o Metrô de São Paulo. Transporta diariamente cerca de 550 mil passageiros.