Metrô Rio
Rafael Alves Dutra is an experienced Systems Engineer specialized in metro-rail systems, currently employed at MetrôRio since May 2005. Within this role, responsibilities encompass the implementation of signaling, Automatic Train Protection (ATP), Automatic Train Operation (ATO), and Automatic Train Supervision (ATS) systems, alongside the formulation and verification of system requirements, design management, and quality assurance during installation and commissioning processes. Prior positions held include Specialist Technician roles focusing on continuous process improvement, maintenance analysis, and the deployment of signaling and automatic driving systems. Rafael's educational background includes a Bachelor's degree in Electrical and Electronic Engineering, technical qualifications in Mechatronics and Electrotechnics, and ongoing MBA studies in Project Management, supplemented by post-graduate specialization in Data Science and Big Data.
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Metrô Rio
O Metrô do Rio de Janeiro opera desde março de 1979. Em 1997, com a concessão, a administração e a operação das linhas e estações ficaram a encargo do Consórcio Opportrans (Metrô Rio), concessionário pelo período de 20 anos. No final de dezembro de 2007, a concessão foi renovada até 2038 e o Metrô Rio assumiu a responsabilidade pela construção da Linha 1A, que ligará a linha 2 à Linha 1, acabando com a necessidade de transferência em Estácio, pela compra de 114 carros e construção das Estações Uruguai e Cidade Nova. É a segunda rede mais extensa do país, com 42 km distribuídos em duas linhas e 38 estações, perdendo apenas para o Metrô de São Paulo. Transporta diariamente cerca de 550 mil passageiros.