Metrô Rio
Fábio Mendes Pereira is an experienced legal professional with a strong background in contract law, currently serving as Senior Contract Attorney at MetrôRio since February 2019. Previously, Fábio held positions as a Corporate Lawyer at Wilson Sons and as an Attorney at Dannemann Siemsen Advogados, specializing in civil law, contractual compliance, and intellectual property. Fábio also worked as a Contract Lawyer at CSM Sport & Entertainment, focusing on various contractual instruments and legal consultancy across multiple sectors. Early career experience includes roles at PwC Brasil and Chevron, providing support in tax matters and contract management, respectively. Fábio holds a Postgraduate Certificate in Business Law from Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro and a Bachelor of Laws from Universidade Candido Mendes.
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Metrô Rio
O Metrô do Rio de Janeiro opera desde março de 1979. Em 1997, com a concessão, a administração e a operação das linhas e estações ficaram a encargo do Consórcio Opportrans (Metrô Rio), concessionário pelo período de 20 anos. No final de dezembro de 2007, a concessão foi renovada até 2038 e o Metrô Rio assumiu a responsabilidade pela construção da Linha 1A, que ligará a linha 2 à Linha 1, acabando com a necessidade de transferência em Estácio, pela compra de 114 carros e construção das Estações Uruguai e Cidade Nova. É a segunda rede mais extensa do país, com 42 km distribuídos em duas linhas e 38 estações, perdendo apenas para o Metrô de São Paulo. Transporta diariamente cerca de 550 mil passageiros.